TAK TINGGAL DIAM DENGAN KESUKSESAN YAMAHA NMAX,, AKHIRNYA HONDA PCX AKAN DIPRODUKSI LOKAL

DIOARDI-Blog. Kesuksesan Yamaha Nmax dalam kancah penjualan matic gambot mendapat respon dari pabrikan Honda, Honda sedang menyiapkan strategi barunya dengan melokalkan PCX. Persaingan sengit pasti terjadi di segmen ini, tak puas dengan vario 150nya Honda ekspansi ke PCX  lokal, suatu strategi yang boleh dibilang wait and see, melihat dan menerawang pergerakan kompetitor yang sukses kemudian mengikutinya dengan strategi baru. sah sah saja namanya bisnis bro. Yamaha boleh dikatakan sedang di atas angin dengan positifnya penjualan NMAX sejak diluncurkan.

Lanjutkan membaca “TAK TINGGAL DIAM DENGAN KESUKSESAN YAMAHA NMAX,, AKHIRNYA HONDA PCX AKAN DIPRODUKSI LOKAL”

PEMBAGIAN KELAS YANG DILOMBAKAN DI HONDA RACING CAMPIONSHIP (HRC) 2015

HRC2015

DIOARDI-Blog. PT Astra Honda Motor (AHM) sebagai penyelenggara event “Honda Racing Championship (HRC) 2015, yang berlangsung di Sirkuit Brigif, Cimahi 22 Maret. HRC tahun ini memasuki penyelenggaraan yang ke-13 dan berlangsung di delapan kota di Indonesia. Dengan mengusung tema “Where Champions are Born, Race with One Heart”.

Lanjutkan membaca “PEMBAGIAN KELAS YANG DILOMBAKAN DI HONDA RACING CAMPIONSHIP (HRC) 2015”

HONDA SPACY eSP, ISS YANG BARU TAMPIL LEBIH RAMPING

DIOARDI-Blog. Mau liat Honda Spacy yang baru ada info terbaru dari otomotifnet, Helm full face jelas bisa masuk karena volumenya 18 liter. Sedang kapasitas ruang bakarnya tetap 108cc satu silinder SOHC tanpa radiator. Tapi teknologi eSP engine sudah disematkan lengkap dengan ACG starter yang membuatnya mudah dinyalakan tanpa ada suara berisik. Berkat ACG starter pula, fitur Idling Stop System (ISS) bisa diterapkan. Persis yang digunakan pada Vario 150, dengan fitur ini mesin bisa otomatis mati ketika idling dalam waktu lebih dari 3 detik. Konsumsi bahan bakarnya diklaim bisa tembus hingga 57,9 km per liter. Sedang tenaganya ada di 9 dk pada 7.500 rpm. Mantap untuk dipakai harian dalam kondisi stop and go.
Lanjutkan membaca “HONDA SPACY eSP, ISS YANG BARU TAMPIL LEBIH RAMPING”

SOSOK AYAGO HONDA INI YANG BERPOTENSI MENGGOYANG SATRIA FU 150

DIOARDI-Blog. He he, ini opini dan analisa saja ya, jangan langsung dicerna, baca dan pahami baik- baik, Kita ketahui Satria F 150 selama ini berjalan sendiri, dialah tipe ayago yang menjadi tulang punggung penjualanan motor suzuki, selain itu ada pula pemain lain kawasaki atlette, yang kiprahnya gak semanis satria FU 150, naah kalo kita lihat ayago yang akan mengoyang satria adalah ayago dari honda, (baca : satria Killer dari Honda) dengan mesin yang bertipe DOHC 150 CC, enteng jabanin satria F150, tentulah belajar dari pengalaman yang ada, menurut gossip bahwa mesin honda K56-A ini di setting  lebih sempurna dari seting mesin turunan CB150R yang lama, bahkan mungkin part-partnya lebih baik dari CB150R yang telah ada, dengan kemajuan tehnologi injeksi mesin di sempurnakan, seting maping ECU dan lain lain, bisa lebih berkembang agar K56A ini lebih powerful dari kompetitornya, coba kita lihat mesin satria FU, sudah terkesan jadul walaupun sudah DOHC, tapi bukan DOHC nya yang di umbar disini, melainkan potensi dari K56A ini. Secara tampang dari bocoran bocoran blog ternama bahwa tampang sudah hampir sesuai ekspetasi pecinta ayago, walaupun saya katakan tidak 100 persen, masih perlu diihat kiprah dari K56-A ini kedepan, apakah daya serap di konsumen baik atau malah sebaliknya, dan apakah pihak suzuki akan mengupgrade mesin satria FU-nya, apakah pihak suzuki memilih diam mengikuti arus, kita belum bisa menyimpulkan, opini yang berkembang kearah praduga tentunya gak bisa dianggap enteng pihak suzuki, bahwa inilah sebenarnya ayago lawan satria F150, bukan Yamaha MX-King, yang setia dengan mesin SOHC overstruknya, karena MX-King atau Jupiter MX ini diarahkan ke segmen moped pecinta design yang emang ke satu arah untuk semua konsumen, penjualannya pun konsisten, naah bagaimana dengan potensi dari ayago honda ini kedepan dan bagaimanakah Satria F 150 membendung potensi dari K56-A ini kedepan masih tanda tanya. Kalo pihak suzuki berhasil membuat gebrakan yaitu upgrade mesin Satria FU lebih modern bukan sekedar ke Injeksi saja, atau aplikasi lain seperti aplikasi lampu led, panel dasboard yg trendi, ban di besarkan, agar terlihat sangar, pastilah eksistensi satria F150 ini dapat dipertahankan.

Lanjutkan membaca “SOSOK AYAGO HONDA INI YANG BERPOTENSI MENGGOYANG SATRIA FU 150”

HONDA SCOOPY INI TAMPIL CIAMIK ALA REPSOL

scopy1

Honda Scoopy Repsol

DIOARDI-Blog. Modifikasi memang tak ada habisnya, selama orang senang disana hobi berlanjut seperti yang terjadi pada Honda Scoopy ini. Tampilan yang begitu ciamik dengan aura repsol menghiasi body, tak lupa pada velknya yang berjari jari tebal warna khas repsol, mungkin modifikasi ini bisa dijadikan acuan para modifikator , Honda Scoopy tampil ciamik sekali dan spesial. Bagaimana dengan anda brosis sekalian, tertarik gak?

Lanjutkan membaca “HONDA SCOOPY INI TAMPIL CIAMIK ALA REPSOL”

CB150R StreetFire FACELIT AKAN TAMPIL LEBIH KEKAR

CB150Rpic: otomotifnet.com

Salah satu motor sport produk AHM adalah Honda CB150R StreetFire yang saat ini baru berumur 2 tahun lebih 2 bulan, namun akan mengalami facelit, hal ini dilakukan untuk mengimbangi selera pasar motor sport 150cc di tanah air. Di usia yang belum terlalu lama ini, gosip versi facelift-nya makin santer terdengar. Beberapa ubahan disiapkan pabrikan berlogo sayap mengepak ini, menurut Informasi yang diterima, ubahan paling dekat adalah penggunaan pelek yang lumayan lebar dari CBR150R rakitan lokal yang memiliki platform sama. Bocorannya pelek depan akan pakai lebar 2,5 inci, sedang yang belakang 3,5 inci. Tentu terlihat makin gagah dan bakal bersaing dengan Yamaha New V-Ixion yang sudah lebih dulu memakai pelek lebar.

Komponen lain yang masih menjadi gosip adalah pada sistem injeksi bahan bakar. Memasuki aturan emisi Euro 3, yang akan diberlakukan tengah tahun ini, Honda pun meng-upgrade sistem injeksinya agar betul betul dapat efisien. Kita ketahui bahwasannya sistem injeksi CB150R StreetFire yang masih open loop gosipnya akan diubah jadi close loop dengan menambah 02 sensor. Posisinya akan diletakan di leher knalpot disamakan dengan CBR150R lokal. Mengenai kapan Honda CB150R Streetfire ini akan diluncurkan, masih menunggu kabar selanjutnya. Semoga berguna.