MOTOR AYAM JAGO ITU SEJATINYA WUJUDNYA DISAMAKAN DENGAN KEPALA YANG KECIL

DIOARDI-Blog. Halo sobat semua pecinta otomotif, ini hanya opini penulis saja, sebagai pemerhati motor kususnya motor ayam jago. Seperti diketahui, pekan ini  produk andalan Honda yaitu New Sonic 150R sudah meluncur, tinggal siap dikonsumsi oleh konsumen di Indonesia, Sejatinya konsep ayam jago itu adalah penamaan di Indonesia, dan di luar sana dinamakan moped sport, atau bebek super, hanya wujudnya menyerupai ayam jago, bisa disebut demikian karena kiasan bahasa atau julukan motor ini yang ada pada kala itu kira kira tahun 80-an, dimana sebagai penyandang predikat pelopor ayam jago di Indonesia masih dipegang Suzuki yang cukup sukses dengan RC Sprinter pada 1988, yang kemudian diikuti Yamaha dengan Champ setahun setelahnya. Padahal diluar negeri sudah ada Honda dengan ayam jagonya yaitu Honda CT90, yang hidup di kisaran 1966 hingga 1979. Inilah ”mbahnya” model bebek sport Honda yang tak sempat mampir ke Indonesia. Beda dengan suzuki dan yamaha, adalah Ayam jagonya diproduksi lokal untuk suzuki RC Sprinter yang kas dan Yamaha adalah Yamaha Camp dengan buntut yamaha Alfa bermesin 2 Tak.

Lanjutkan membaca “MOTOR AYAM JAGO ITU SEJATINYA WUJUDNYA DISAMAKAN DENGAN KEPALA YANG KECIL”

MENENGOK KEBELAKANG AYAGO YANG DI PRODUKSI YAMAHA, HONDA, KAWASAKI DAN SUZUKI

DIOARDI-Blog. Seperti yang kita ketahui, mungkin saat ini ayago yang brosis tahu bersewileran di jalan jalan hanyalah ayago Suzuki Satria F, yaah,,, karena hanya Suzuki saja yang masih eksis menjual Satria F, dan pabrikan lain akhir akhir ini belum menyentuhnya, selama ini ayago tanpa tanding dan lawan, ia berlari kencang sendirian, dan banyak disukai kawula muda, dan dikenal sering disebut sebut sebagai motor alay. Terlepas dari kata alay, sebenarnya ayago Suzuki ini sangat powerful dan modelnya juga keren, menyebabkan banyak biker muda fanatik pada motor ini, inilah kenapa penjualannya masih konsisten dan bagus sampai saat ini dan menjadi tulang punggung penjualan Suzuki motor saat ini, namun beberapa bisikan dan bocoran, pabrikan lain mau juga ikut kembali meramaikan pasar ayago yang masih dikuasai Suzuki, yaitu Honda Sonic aka CS1 dalam kode Honda K56A. Tak heran jika Pasar Ayago masih menyimpan potensi untuk digarap penjualannya, sehingga tetap gurih segurih kacang goreng. Untuk sobat brosis semua yang saat ini hanya melihat satu satunya motor ayago, sebenarnya pabrikan lain juga punya model ayago, namun itu dulu, kemungkinan ayago ayago mereka akan dikeluarkan lagi untuk meramaikan motor Ayam jago ini di tanah air, okey brosis ulasan motor ayago ini berusaha saya susun dan urutkan dari berbagai sumber dan mencoba menggali secara berurutan agar brosis mendapat gambaran tentang motor ayago yang diproduksi 4 besar pabrikan jepang yaitu Suzuki, Honda, Yamaha dan Kawasaki dari jaman bahula sampai jaman sekarang ini.

Lanjutkan membaca “MENENGOK KEBELAKANG AYAGO YANG DI PRODUKSI YAMAHA, HONDA, KAWASAKI DAN SUZUKI”

SOSOK AYAGO HONDA INI YANG BERPOTENSI MENGGOYANG SATRIA FU 150

DIOARDI-Blog. He he, ini opini dan analisa saja ya, jangan langsung dicerna, baca dan pahami baik- baik, Kita ketahui Satria F 150 selama ini berjalan sendiri, dialah tipe ayago yang menjadi tulang punggung penjualanan motor suzuki, selain itu ada pula pemain lain kawasaki atlette, yang kiprahnya gak semanis satria FU 150, naah kalo kita lihat ayago yang akan mengoyang satria adalah ayago dari honda, (baca : satria Killer dari Honda) dengan mesin yang bertipe DOHC 150 CC, enteng jabanin satria F150, tentulah belajar dari pengalaman yang ada, menurut gossip bahwa mesin honda K56-A ini di setting  lebih sempurna dari seting mesin turunan CB150R yang lama, bahkan mungkin part-partnya lebih baik dari CB150R yang telah ada, dengan kemajuan tehnologi injeksi mesin di sempurnakan, seting maping ECU dan lain lain, bisa lebih berkembang agar K56A ini lebih powerful dari kompetitornya, coba kita lihat mesin satria FU, sudah terkesan jadul walaupun sudah DOHC, tapi bukan DOHC nya yang di umbar disini, melainkan potensi dari K56A ini. Secara tampang dari bocoran bocoran blog ternama bahwa tampang sudah hampir sesuai ekspetasi pecinta ayago, walaupun saya katakan tidak 100 persen, masih perlu diihat kiprah dari K56-A ini kedepan, apakah daya serap di konsumen baik atau malah sebaliknya, dan apakah pihak suzuki akan mengupgrade mesin satria FU-nya, apakah pihak suzuki memilih diam mengikuti arus, kita belum bisa menyimpulkan, opini yang berkembang kearah praduga tentunya gak bisa dianggap enteng pihak suzuki, bahwa inilah sebenarnya ayago lawan satria F150, bukan Yamaha MX-King, yang setia dengan mesin SOHC overstruknya, karena MX-King atau Jupiter MX ini diarahkan ke segmen moped pecinta design yang emang ke satu arah untuk semua konsumen, penjualannya pun konsisten, naah bagaimana dengan potensi dari ayago honda ini kedepan dan bagaimanakah Satria F 150 membendung potensi dari K56-A ini kedepan masih tanda tanya. Kalo pihak suzuki berhasil membuat gebrakan yaitu upgrade mesin Satria FU lebih modern bukan sekedar ke Injeksi saja, atau aplikasi lain seperti aplikasi lampu led, panel dasboard yg trendi, ban di besarkan, agar terlihat sangar, pastilah eksistensi satria F150 ini dapat dipertahankan.

Lanjutkan membaca “SOSOK AYAGO HONDA INI YANG BERPOTENSI MENGGOYANG SATRIA FU 150”