POPULARITAS ROSSI SULIT DIBENDUNG, JAUH MENGALAHKAN LORENZO ATAUPUN MARQUEZ

fans rossi1

DIOARDI-Blog. Walaupun kini Rossi terkena masalah fatal, tapi popularitas rider motoGP italy ini sulit dipatahkan, oleh pesaingnya, bahkan tanpa adanya Rossi Moto GP terasa hambar, magnet Rossi sangat kuat, kejadian dan drama yang menimpanya tersebut menguatkan bahwa Rossi juga sebagai manusia biasa yang bisa khilaf dan salah, bisa kecewa bahkan marah, karena kelakuan rider lain Marc Marquez yang bermain main dengannya berusaha menjegalnya sebagai juara dunia, memang apa yang dilakukan lawannya tersebut di lintasan balap adalah hal biasa, namun banyak kalangan menganggap itu sudah diluar kebiasaan Marc Marquez yang suka fight dan selalu memacu motornya melewati ambang limiter. Namun kejadian di Sepang membuat Rider moto GP ini diluar kebiasan dan menyebabkan insiden Rossi menjatuhkan Marquez.

Lanjutkan membaca “POPULARITAS ROSSI SULIT DIBENDUNG, JAUH MENGALAHKAN LORENZO ATAUPUN MARQUEZ”

PEMBALAP MOTO-GP HONDA DAN YAMAHA TERKAIT PENAMBAHAN BAHAN BAKAR

mt gp

DIOARDI-Blog. Dalam MotoGP open class yang diperkenalkan musim lalu, para rider pabrikan terlihat cemburu dengan fasilitas tambahan bahan bakar yang diberikan ke motor non pabrikan. Bintang Movistar Yamaha Jorge Lorenzo yang dirundung masalah selama uji coba pramusim 2014, sangat frustrasi, sampai mengatakan, ’’Berikan kepada saya bahan bakar lebih dan saya akan lebih kencang.’’ Keinginan Lorenzo itu baru terjawab pada 2016. Perubahan regulasi tentang penyeragaman ECU (engine control unit) untuk musim 2016 bakal berdampak pada penyesuaian batas pengisian bahan bakar. Bagi para pembalap tim utama dari Yamaha dan Honda yang selalu menguasai setiap balapan MotoGP sejak 2010, mereka akan mendapat tambahan 2 liter tahun depan. Jadi, nanti para rider kelas factory itu boleh mengisi tangki motornya sampai 22 liter.
Lanjutkan membaca “PEMBALAP MOTO-GP HONDA DAN YAMAHA TERKAIT PENAMBAHAN BAHAN BAKAR”