KEJUARAAN NASIONAL MOTOCROSS BERTAJUK HUSQVARNA MOTOCROSS CHAMPIONSHIP INDONESIA 2015

suzuki

DIOARDI-Blog. Motor Suzuki boleh dikata jarang memblow up berita tentang produknya bahkan market share pabrikan ini gak sebagus dulu lagi, namun begitu semangat pihak suzuki motor terus menghidupkan gaungnya dan bergerilya sehingga diharapkan dapat menarik perhatian biker di Indonesia. Untuk membangkitkan image yang redup perlu usaha keras, bahkan dengan segala upaya dilakukan agar brand image produk suzuki motor dapat terkerek naik lagi. Apapun itu patut diapresiasi oleh kita semua bahwa Suzuki kembali berusaha untuk bangkit.

  Lanjutkan membaca “KEJUARAAN NASIONAL MOTOCROSS BERTAJUK HUSQVARNA MOTOCROSS CHAMPIONSHIP INDONESIA 2015”

MENENGOK KEBELAKANG AYAGO YANG DI PRODUKSI YAMAHA, HONDA, KAWASAKI DAN SUZUKI

DIOARDI-Blog. Seperti yang kita ketahui, mungkin saat ini ayago yang brosis tahu bersewileran di jalan jalan hanyalah ayago Suzuki Satria F, yaah,,, karena hanya Suzuki saja yang masih eksis menjual Satria F, dan pabrikan lain akhir akhir ini belum menyentuhnya, selama ini ayago tanpa tanding dan lawan, ia berlari kencang sendirian, dan banyak disukai kawula muda, dan dikenal sering disebut sebut sebagai motor alay. Terlepas dari kata alay, sebenarnya ayago Suzuki ini sangat powerful dan modelnya juga keren, menyebabkan banyak biker muda fanatik pada motor ini, inilah kenapa penjualannya masih konsisten dan bagus sampai saat ini dan menjadi tulang punggung penjualan Suzuki motor saat ini, namun beberapa bisikan dan bocoran, pabrikan lain mau juga ikut kembali meramaikan pasar ayago yang masih dikuasai Suzuki, yaitu Honda Sonic aka CS1 dalam kode Honda K56A. Tak heran jika Pasar Ayago masih menyimpan potensi untuk digarap penjualannya, sehingga tetap gurih segurih kacang goreng. Untuk sobat brosis semua yang saat ini hanya melihat satu satunya motor ayago, sebenarnya pabrikan lain juga punya model ayago, namun itu dulu, kemungkinan ayago ayago mereka akan dikeluarkan lagi untuk meramaikan motor Ayam jago ini di tanah air, okey brosis ulasan motor ayago ini berusaha saya susun dan urutkan dari berbagai sumber dan mencoba menggali secara berurutan agar brosis mendapat gambaran tentang motor ayago yang diproduksi 4 besar pabrikan jepang yaitu Suzuki, Honda, Yamaha dan Kawasaki dari jaman bahula sampai jaman sekarang ini.

Lanjutkan membaca “MENENGOK KEBELAKANG AYAGO YANG DI PRODUKSI YAMAHA, HONDA, KAWASAKI DAN SUZUKI”

SOSOK AYAGO HONDA INI YANG BERPOTENSI MENGGOYANG SATRIA FU 150

DIOARDI-Blog. He he, ini opini dan analisa saja ya, jangan langsung dicerna, baca dan pahami baik- baik, Kita ketahui Satria F 150 selama ini berjalan sendiri, dialah tipe ayago yang menjadi tulang punggung penjualanan motor suzuki, selain itu ada pula pemain lain kawasaki atlette, yang kiprahnya gak semanis satria FU 150, naah kalo kita lihat ayago yang akan mengoyang satria adalah ayago dari honda, (baca : satria Killer dari Honda) dengan mesin yang bertipe DOHC 150 CC, enteng jabanin satria F150, tentulah belajar dari pengalaman yang ada, menurut gossip bahwa mesin honda K56-A ini di setting  lebih sempurna dari seting mesin turunan CB150R yang lama, bahkan mungkin part-partnya lebih baik dari CB150R yang telah ada, dengan kemajuan tehnologi injeksi mesin di sempurnakan, seting maping ECU dan lain lain, bisa lebih berkembang agar K56A ini lebih powerful dari kompetitornya, coba kita lihat mesin satria FU, sudah terkesan jadul walaupun sudah DOHC, tapi bukan DOHC nya yang di umbar disini, melainkan potensi dari K56A ini. Secara tampang dari bocoran bocoran blog ternama bahwa tampang sudah hampir sesuai ekspetasi pecinta ayago, walaupun saya katakan tidak 100 persen, masih perlu diihat kiprah dari K56-A ini kedepan, apakah daya serap di konsumen baik atau malah sebaliknya, dan apakah pihak suzuki akan mengupgrade mesin satria FU-nya, apakah pihak suzuki memilih diam mengikuti arus, kita belum bisa menyimpulkan, opini yang berkembang kearah praduga tentunya gak bisa dianggap enteng pihak suzuki, bahwa inilah sebenarnya ayago lawan satria F150, bukan Yamaha MX-King, yang setia dengan mesin SOHC overstruknya, karena MX-King atau Jupiter MX ini diarahkan ke segmen moped pecinta design yang emang ke satu arah untuk semua konsumen, penjualannya pun konsisten, naah bagaimana dengan potensi dari ayago honda ini kedepan dan bagaimanakah Satria F 150 membendung potensi dari K56-A ini kedepan masih tanda tanya. Kalo pihak suzuki berhasil membuat gebrakan yaitu upgrade mesin Satria FU lebih modern bukan sekedar ke Injeksi saja, atau aplikasi lain seperti aplikasi lampu led, panel dasboard yg trendi, ban di besarkan, agar terlihat sangar, pastilah eksistensi satria F150 ini dapat dipertahankan.

Lanjutkan membaca “SOSOK AYAGO HONDA INI YANG BERPOTENSI MENGGOYANG SATRIA FU 150”

PEMBALAP MOTO-GP HONDA DAN YAMAHA TERKAIT PENAMBAHAN BAHAN BAKAR

mt gp

DIOARDI-Blog. Dalam MotoGP open class yang diperkenalkan musim lalu, para rider pabrikan terlihat cemburu dengan fasilitas tambahan bahan bakar yang diberikan ke motor non pabrikan. Bintang Movistar Yamaha Jorge Lorenzo yang dirundung masalah selama uji coba pramusim 2014, sangat frustrasi, sampai mengatakan, ’’Berikan kepada saya bahan bakar lebih dan saya akan lebih kencang.’’ Keinginan Lorenzo itu baru terjawab pada 2016. Perubahan regulasi tentang penyeragaman ECU (engine control unit) untuk musim 2016 bakal berdampak pada penyesuaian batas pengisian bahan bakar. Bagi para pembalap tim utama dari Yamaha dan Honda yang selalu menguasai setiap balapan MotoGP sejak 2010, mereka akan mendapat tambahan 2 liter tahun depan. Jadi, nanti para rider kelas factory itu boleh mengisi tangki motornya sampai 22 liter.
Lanjutkan membaca “PEMBALAP MOTO-GP HONDA DAN YAMAHA TERKAIT PENAMBAHAN BAHAN BAKAR”

MENCERMATI SUKU CADANG MOTOR YANG ASLI DENGAN YANG PALSU

DIOARDI-Blog. Holaa bro and sis semua, langsung aja ya?,, “Beberapa spare-part atau suku cadang yang memang dibuat sebagai substitusi atas part orisinil, namun biasanya tidak dikemas secara identik dengan logo “genuine” melainkan dikemas dengan merknya sendiri. hal ini sering disebut sebagai part aftermarket untuk jenis yang berkualitas baik, atau juga kadang dibilang palsu / kw dan kualitasnya jauh dari asli atau Guinine part.

pedagang spare part

Parts-parts yang sering atau marak di buat palsu antara lain adalah fast moving parts seperti Filter oli, filter udara, Busi, kampas kopling dan kampas rem, Bearing, kabel2, gear/rantai dan lain-lain sebagainya. Barang abal-abal sendiri terdiri dari kelas :

Lanjutkan membaca “MENCERMATI SUKU CADANG MOTOR YANG ASLI DENGAN YANG PALSU”

HATI-HATI,, ULAH PEDAGANG MOTOR BEKAS MENGGANTI KOMPONEN ASLI DENGAN YANG PALSU

motkaspic: ilustrasi

Halo bro and sis semua, selamat beraktifitas, kali ini berita dari otomotifkompas.com yang memberitakan bahwa sepeda motor bekas menjadi rawan penggantian komponen suku cadang, karena ulah pedagang motor bekas nakal, salah satu pedagang sepeda motor bekas di kawasan Rawa Belong Ali Muchtar mengatakan kepada KompasOtomotif, (20/2/2015), bahwa meski saat ini sudah banyak pembeli yang paham, namun tetap saja ada saja pedagang curang yang ingin untung lebih dengan menjual komponen asli. ”Kalau mesin lolos, biasanya komponen plastik. Misalnya sepatbor diganti KW, yang asli dijual. Atau lampu dan batoknya diambil, diganti KW. Itu sudah biasa dan banyak. Kelihatannya lebih bagus, tapi sebenarnya bukan barang yang asli,” kata Ali.

Lanjutkan membaca “HATI-HATI,, ULAH PEDAGANG MOTOR BEKAS MENGGANTI KOMPONEN ASLI DENGAN YANG PALSU”