DUA PEMBALAP WANITA TANGGUH YANG AKAN MERAMAIKAN BALAPAN MOTO3 MUSIM 2015

DIOARDI-Blog. Brother biker semua, bicara tentang motoGP 2015 tentunya ada saja yang menarik untuk dibahas, ada beberapa cerita yang kurang di expose dari pemberitaan, kali ini blog sedikit mampir ke 2 pembalap Moto3 wanita yang ikut di musin motoGP2015, siapakah dia?

Lanjutkan membaca “DUA PEMBALAP WANITA TANGGUH YANG AKAN MERAMAIKAN BALAPAN MOTO3 MUSIM 2015”

PEMBALAP MOTO-GP HONDA DAN YAMAHA TERKAIT PENAMBAHAN BAHAN BAKAR

mt gp

DIOARDI-Blog. Dalam MotoGP open class yang diperkenalkan musim lalu, para rider pabrikan terlihat cemburu dengan fasilitas tambahan bahan bakar yang diberikan ke motor non pabrikan. Bintang Movistar Yamaha Jorge Lorenzo yang dirundung masalah selama uji coba pramusim 2014, sangat frustrasi, sampai mengatakan, ’’Berikan kepada saya bahan bakar lebih dan saya akan lebih kencang.’’ Keinginan Lorenzo itu baru terjawab pada 2016. Perubahan regulasi tentang penyeragaman ECU (engine control unit) untuk musim 2016 bakal berdampak pada penyesuaian batas pengisian bahan bakar. Bagi para pembalap tim utama dari Yamaha dan Honda yang selalu menguasai setiap balapan MotoGP sejak 2010, mereka akan mendapat tambahan 2 liter tahun depan. Jadi, nanti para rider kelas factory itu boleh mengisi tangki motornya sampai 22 liter.
Lanjutkan membaca “PEMBALAP MOTO-GP HONDA DAN YAMAHA TERKAIT PENAMBAHAN BAHAN BAKAR”

ANTARA VALENTINO ROSSI DAN MARC MARQUEZ.

rossi marc

MotoGP musim 2015 akan berlangsung, dimana pembalap pembalap kelas dunia berusaha untuk yang terbaik, Ada dua pembalap yang menarik dan sering dibahas yaitu Valentino Rossi dan Marc Marquez, keduanya saat ini menjadi fokus dunia balap khususnya MotoGP,, Rossi yang usianya tak muda lagi (36 tahun) jika dibandingkan Marquez,yang saat ini berumur 22 tahun, tapi semangat untuk balap tak akan sirna,. Hal hal yang menarik pada kedua pembalap ini juga mereka mempunyai kesamaan-kesamaan antara lain ;

Rossi dan Marquez sama-sama pernah menjuarai kelas balap teringan, GP125. Rossi menjuarai kelas tersebut pada tahun 1997 dengan koleksi 11 kemenangan. Sementara Marquez mejuarainya pada tahun 2010 dengan koleksi 10 kemenangan. Rossi dan Marquez sama-sama naik ke kelas balap menengah, GP250/Moto2 tepat setahun setelah menjuarai kelas GP125. Mereka juga turun di kelas tersebut selama dua musim. Pada musim pertama, mereka sama-sama duduk di posisi runner-up.

Pada musim kedua mereka di kelas balap menengah, Rossi dan Marquez pun sukses menjadi juara dunia. Rossi menjuarai GP250 pada tahun 1999, sementara Marquez menjuarai Moto2 2012. Jumlah kemenangan yang mereka koleksi pun sama, yakni sembilan kemenangan. Rossi dan Marquez juga naik ke kelas balap tertinggi, GP500/MotoGP tepat setahun setelah menjuarai GP250/Moto2. Motor yang digunakan pada musim debut mereka pun sama, yakni motor keluaran Honda. Rossi mengendarai NSR500, sementara Marquez mengendarai RC213V.

Selain hebat ketika beraksi di lintasan, Rossi dan Marquez merupakan dua pebalap yang dikenal lucu. Dalam keadaan menang atau kalah, keduanya selalu terlihat tenang dan ceria. Demikian semoga berguna.