DIOARDI-Blog. Honda CBR250R tidak selaku seperti Kawasaki Ninja 250 FI atau YZF-R25.bahkan permintaan nyaris gak pernah ada. Salah satu penyebabnya adalah mesin yang masih satu silinder. Hal ini menyebabkan pabrikan Honda mau gak mau harus meriset untuk CBR250 nya. Kabarnya yang bisa dipercaya bahwa memang benar Honda akan menyiapkan penantang Kawasaki Ninja 250 FI dan YZF-R25. Mesin CBR250R akan menganut mesin dua silinder dengan model terbaru. Desas-desus mengenai mesin V-twin 250 cc ternyata hanya gosip belaka. Honda justru tengah menyiapkan mesin parallel twin, atau dua silinder segaris. Kabar ini sendiri tengah ramai diperbincangkan di dunia maya.
Mesin 250cc parallel twin jenis inilah yang akan dipakai karena mesin jenis ini menjadi jadi daya tarik calon konsumen untuk menebus motor sport 250 cc. Selain mesin 250 cc, Honda juga akan menyiapkan versi mesin 300 cc dan 350 cc dari basis mesin yang sama. Secara Value di Indonesia efek mesin diatas 250 cc, mengingat jika berkapasitas mesin di atas itu, akan terkena pajak barang mewah dan harga bisa melambung seperti halnya Kawasaki Ninja 300 yang tembus hingga Rp80 jutaan. Masih menjadi pertanyaan motor ini akan dirakit di Negara mana, yang jelas maksud dan tujuan sudah merupakan acuan bagi kita bahwa Honda menanggapi secara serius mesin dua silindernya, kalo seandainya diprodukis di Indonesia tentu harga akan mengikuti, jika diluar negeri harga tidak kompetitif, naah brosis, mengingat CBR250R adalah produk plagship maka pihak Honda jepang gak akan sembarangan memutuskan akan diproduksi dimana motor ini karena alas an produk global yang mempunyai model dan mesin standar disemua Negara. Apakah AHM bias merealisasikan di dalam negeri, masih menunggu waktu. Kemudian ketersediaan spare part yang saat ini banyak dikeluhkan pengguna CBR250R. Selain tak komplit sehingga harus menunggu, harganya pun terbilang mahal. Jika dua hal ini dipenuhi, bukan tak mungkin populasi CBR250R bermesin twin parallel akan banyak terlihat. Semoga Berguna.
DIOARDI-Blog 